Требования к бензину и маслам, часть 2.

В каких-то случаях можно использовать отечественные масла для двухтактных двигателей при подготовке смеси для зарубежных бензопил. Но при этом надо учитывать тот факт, что мотоциклетные масла предназначены для двигателей с количеством оборотов в минуту до 8.5 тысяч. А у импортных бензопил обороты могут доходить до 11-14 тысяч. Поэтому использование таких масел снижает моторесурс двигателя где-то на 7-10 % и, следовательно, делает эту «экономию» фактически нецелесообразной.

Смазку цепи бытовых и профессиональных бензопил можно проводить практически любым обычным масла для «жигулей». К примеру, производитель моделей Husqvarna советует использовать моторные масла, а Still – трансмиссионные.

Особое внимание необходимо уделить эсплуатации агрегата в холодное время года. При работе в условиях низких температур сильно увеличивается вязкость масла даже при правильном соблюдении пропорций смеси, что значительно ухудшает рабочие качества масла и топливной смеси. В этом случае надо использовать адаптированые к низким температурам модели, например, с возможностью прогрева карбюратора в процессе работы. В любом случае, перед началом работы лучше прогреть пилу для избежания возможных повреждений, связанных с образованием конденсата.