Бензопилы

От мощности инструмента зависит способность пилы протаскивать цепь через распил. По наблюдениям конструкторов многих фирм получается, что на пилы малой мощности нецелесообразно устанавливать цепи с шагом 3/8 дюйма, так как при широком шаге зубьев цепь глубже входит в древесину, и слабый двигатель не в может ее протащить. В результате чего при работе приходится неполностью использовать полотно, что значительно снижает продуктивность. А если мощную бензопилу оснастить цепью 0.325 дюйма, то двигатель легко и быстро протаскивают цепь, фактически не задевая древесину.

В итоге вывели такую зависимость. На пилах с объемом цилиндра 40-50 кубических сантиметров продуктивнее цепь с шагом 0.325 дюйма, а для мощных агрегатов оказывается приемлимее шаг 3/8 дюйма. На бензопилах средней мощности устанавливают все виды цепей, в зависимости от определенного назначения модели.

Существуют также мощные пилы с высоким крутящим моментом .К таким пилам относится, например, бензопила «Урал-2ТЭ». В этом случае устанавливается цепь с шагом 0.404 дюйма.
При замене одной цепи на другую с отличающимся шагом необходимо также поменять ведущее звено цепи.

Цепь, шина, ведущее цепное колесо, или звездочка — все это компоненты пильной гарнитуры. У разных производителей бензопил чаще всего размеры гарнитуры тоже разные. Они отличаются по толщине ведущего звена цепи, по размерам ведущего цепного колеса ( по которому подбирают шаг цепи). Пределы толщины ведущего звена цепи составляют от 1.3 до 1.6 мм . Поэтому на практике очень сложно подобрать к данной пиле компоненты другой фирмы. Всвязи с этим, обычно пользуются комплектующими той же фирмы.

Считается, что чем больше шаг цепи, тем она агрессивнее. Отчасти это правильно. Но только отчасти. Ведь нельзя не признать, что мощность тоже в значительной мере оказывает влияние на этот фактор.

Для бытового использования применяются низкопрофильные цепи . Чаще всего шаг таких цепей равен 0,325 дюйма. Благодаря этому пилы с такой цепью обладают очень маленькой вибрацией, что, несомненно, является большим преимуществом. Однако, у них есть и свои минусы. Это низкая производительность. Хотя, для бытового уровня ее вполне хватает.

На профессиональном оборудовании большой мощности применяются цепи с шагом 3/8 и 0,404 дюйма. Это сразу сказывается на повышении уровня вибрации . Но такие пилы обладают гораздо большей продуктивностью. Поэтому их и исползуют профессионалы для валки и раскряжевки деревьев с большими диаметрами стволов.

Шаг цепи- это расстояние между двумя ближайшими зубьями. На практике проще имерить расстояние между заклепками цепи и раздить его пополам. Шаг цепи измеряется в дюймах. Есть три значения шага — это 0.325, 0.375 и 0.404 дюйма. Но в маркеровке пил используется вместо значения 0.375 обозначение 3/8. это сделано специально для того, чтобы пользователи случайно не путали 0.375 с 0.325.

Поэтому шаговой ряд выглядит таким образом – 0.325, 3/8, 0.404.

Существует также специальные цепи с твердосплавными напайками . Они примемяются в тех случаях, когда обычные цепи быстро затупляются и знашиваются. Это, например, распиливание деревьев твердых пород, загрязненной или мерзлой древесины, многолетних деревьев, в коре которых попадаются камни и т.д.

Существует понятие рекомендуемой длины шины. Надо считать , что это оптимальная и в тоже время максимально допустимая длина шины для бензопилы данной модели, потому что шины меньшей длины устанавливать можно, большей — нежелательно. Чем больше длина шины, тем больше нагрузки на двигатель пилы. Поэтому расчитанный на определенную (рекомендуемую) длину шины двигатель будет работать с перегрузкой, что приведет к его быстрому износу, тем самым ,сократив срок службы бензопилы. Кстати, в этом случае также сильно увеличивается расход топлива.

В каких-то случаях можно использовать отечественные масла для двухтактных двигателей при подготовке смеси для зарубежных бензопил. Но при этом надо учитывать тот факт, что мотоциклетные масла предназначены для двигателей с количеством оборотов в минуту до 8.5 тысяч. А у импортных бензопил обороты могут доходить до 11-14 тысяч. Поэтому использование таких масел снижает моторесурс двигателя где-то на 7-10 % и, следовательно, делает эту «экономию» фактически нецелесообразной.

Смазку цепи бытовых и профессиональных бензопил можно проводить практически любым обычным масла для «жигулей». К примеру, производитель моделей Husqvarna советует использовать моторные масла, а Still – трансмиссионные.

Особое внимание необходимо уделить эсплуатации агрегата в холодное время года. При работе в условиях низких температур сильно увеличивается вязкость масла даже при правильном соблюдении пропорций смеси, что значительно ухудшает рабочие качества масла и топливной смеси. В этом случае надо использовать адаптированые к низким температурам модели, например, с возможностью прогрева карбюратора в процессе работы. В любом случае, перед началом работы лучше прогреть пилу для избежания возможных повреждений, связанных с образованием конденсата.

На каждой бензопиле смонтирован двухтактный карбюраторный двигатель. Для заправки топливной смеси и масла, смазывающего цепь, предусмотрены два бака. Объем топливного бака — от 0.3 до 1 литра.Объем масляного составляет где-то полвину объема топлвного. Такие пропорции были выбраны для того, чтобы масло для смазки цепи и топливная смесь кончались в одно время . Период работы при полной нагрузке без дозаправки составляет примерно 30-45 минут.

В двухтактных двигателях, вотличии от четырехтактного, для смазки трущихся частей, таких как поршень, вал и др. , неприемлима система масляных насосов. А масло необходимо вливать прямо в бензин и при этом четко соблюдать пропорции. В противном случае не избежать быстрого износа деталей и, следовательно, выхода двигателя из строя.

Пропорции топливной смеси и марки используемых для бензопил масла и бензина такие.
Для российских бензопил. Бензин с октановым числом 76. Обыкновенные (мотоциклетные) масла для двухтактных двигателей . Маело добавляют в топливную смесь в пропорции 1/25. На одну часть масла приходится 25 частей бензина.

Импортные бензопилы. Здесь обязателен бензина с октановым числом не ниже 92 и фирменные масла, рекомендованные производителем бензопилы. Соотношение масло/бензин составляет приблизительно 1/40..

Перед тем, как проверять работоспособность новой бензопилы надо обязательно установить и соответствующим образом отрегулировать пильную гарнитуру (шины, звездочки, цепи). В противном случае существует вероятность выхода из строя сцепления. В этом Вам поможет внимательное изучение инструкции по эксплуатации. К слову сказать, если бензопила зарубежного производителя была официально ввезена в страну, то инструкция по пользованию обязательно будет на русском языке.

Далее новую собранную пилу необходимо обкатать минут 40-50 на малых оборотах. Чаще всего это время совпадает с выработкой полного топливного бака. После чего надо заглушить мотор и провести проверку натяжения цепи. Потом можно проделать некоторое количество небольших пропилов, испытывая пилу при слабых усилиях. Теперь пила готова к нормальной экслуатации с максимальными нагрузками.

В процессе эксплуатации при каждой замене цепи нужно пару минут обкатать пилу. Во время холостого пуска происходит разогрев шины и цепи, при котором масло смазывает части пильной гарнитуры. По статистике 90 % случаев выхода пилы из строя вызваны халатным отношением к состоянию пильной гарнитуры, в том числе и цепи. Поэтому поводу говорят: «Когда цепь заточена, работу выполняет она, а когда затуплена – человек». При этом также сильно возрастает нагрузка на двигатель, что, в свою очередь, сокращает время службы бензопилы.