Одним из необходимых преимуществ в бензопиле является ее оснащение системой антивибрации. Это связано с тем, что если вы очень долго находитесь в контакте с этим инструментом, который все время вибрирует, у вас возрастает опасность приобретения разных болезней, связанных с суставами. В итоге, установка системы антивибрации является не излишеством, а необходимостью.
(далее…)
Во время работы с бензопилой есть ряд разных типов опасностей. Одной из них считается обратный удар. Он собой представляет резкое отталкивание вас от инструмента. Это случается в итоге того, что конец шины сталкивается с поверхностью материала, который обрабатывается.
(далее…)
Чтобы бензопила хорошо работала и прослужила долгое время, по окончании работы ее необходимо приготовить для хранения. Вылить остатки масла и топлива из баков. Оставшуюся в баке, топливном шланге и карбюраторе смесь следует дожечь – запустить мотор и подождать, пока он совсем не остановится.
(далее…)
На любой пиле ставят карбюраторный мотор и два бака. Размер бака для топлива составляет от ноль целых трех десятых до одного литра, а размер бака для масла, в основном, меньше в одну целую пять десятых-два раза. Это соотношение размеров приводит к тому, что масло для смазки цепи и смесь топлива заканчиваются практически одновременно, а именно через тридцать-сорок пять минут в эксплуатации.
(далее…)
Один из самых опасных моментов в процессе работы бензопилы – это так называемый обратный удар, или же очень резкий отброс инструмента, который случается в таком случае, если конец шины на пиле встречается с поверхностью обрабатываемой древесины. Один способ уберечь себя от травмы – это быстрая остановка цепи. Такую функцию исполняет специальный тормоз, (называется инерционным), у которого приводом служит щиток, расположенный перед левой рукой оператора. Во время обратного удара рука оператора в него упирается, и щиток начинает работать, мгновенно приводя в движение тормоз цепи. Помимо того, он может спокойно изменить свое положение без какого-либо взаимодействия с рукой оператора – просто при помощи инерции.
(далее…)
Воздушный фильтр должен быть всегда чистым (без грязи или опилок); поролоновый фильтр необходимо смачивать маслом. Топливный фильтр необходимо проверять 1 раз в неделю (при необходимости заменить). Проверка затяжки гаек и винтов – перед началом работы. Очистка от нагара глушителя (или его сетки) и свечи – по необходимости. Подшипник центробежного механизма смазывать (если необходимо) 1 раз в неделю.
(далее…)
Первое правило.
Топливо, которое наливается в бачок бензопилы, обязано быть очень качественным, лучше всего с октановым числом не ниже девяноста двух. Масло, которое применяется в качестве присадки, все-таки рекомендуется двухтактное. Оно устраняет появление нагара на свече, что является очень важным моментом при использовании бензопилы.
(далее…)